و یک یافته باورنکردنی در ژرفای دریای سیاه. دانشمندان بیش از شصت کشتی غرق شده را یافته اند. در این میان، در بین شصت کشتی غرق شده، کشتی ای است که گفته می شود، قدیمی ترین کشتی دست ساخت بشر است. کشتی متعلق به قرن هفدهم، کشتی تجاری رمی ها است. کشتی ای از دوران کلاسیک کشتی سازی. قدیمی ترین کشتی متعلق به 2400 سال پیش است و 23 متر درازا دارد. کشتی ای متعلق به یونانیان. نبود اکسیژن در ژرفای دریا، سبب سالم ماندن کامل کشتی شده است.
پژوهشگران راز موفقیت و پیروزی وایکینگ ها را در جنگ های دریایی، کشف کرده اند. پژوهشگران می گویند کشتی های وایکینگ ضد آب بود. رازی که از قرن هشتم تا به امروز، مانده است. با ابداعی که وایکینگ ها توانستند اروپا را تسخیر کنند.
کشتی پناهجویان آکواریوس، همچنان سرگردان است، کشتی آمده از لیبی، که ایتالیا، آن را راه نداد. حالا رو به سوی مارس گذاشته است. فرانسه، یک راه حل اروپایی را طلب می کند. فرانسه، البته 58 تن از آنان را کشتی نشستگان را به عنوان پناهجو می پذیرد. در نزدیک ترین ساحل در اروپا، در مارس. در این میان دولت پوپولیست ضد مهاجر ایتالیا، آن چنان که له رپوبلیکا نوشت، رای تازه ضد مهاجرت را تصویب کرد.
آن چه انگلیس همیشه به آن می بالید، تکتازی هایش در دریاها بود. که هنوز هم جاهایی، نشان از اقتدارش می رود، این را روزنامه انگلیسی ایندپندنت می نویسد: تحلیل گر سیاسی ایندپندنت معتقد است، انگلیس، پس از خروج از اتحادیه اروپا، قادر به حفظ جایگاه پیشین اش نیست. آن چه زمانی خود را ارباب دریاها می پنداشت. رئیس نیروی دریایی پیشین انگلیس هم در این گزارش ایندپندنت می گوید: ما برای حفظ دریاهای خود، کشتی های مناسب و به اندازه نداریم.
یکی از مهمترین آداب اجتماعی آشوریان ایران، چنین بوده که هرگاه جمعیت آنان در شهری روی به فزونی نهاده است، آنان به تاسیس انجمنهای ملی و فرهنگی و اجتماعی مبادرت نموده اند. به همین جهت بود که در سال 1898، پس از مهاجرت عده ی کثیری از جوانان آشوری-کلدانی ساکن سلماس به تهران و استخدام در وزارتخانه ها و ادارات دولتی، بنیان اولیه ی انجمن آشوریان تهران گذارده شد.